鄭 建，煉鋼工技師，東汽投資發展有限公司鑄造公司鑄鋼車間煉鋼一班爐長。該同志工作勤奮、技能超群，不斷創新，在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。
2006年，他帶領組員承擔了首件風電輪轂試制生產任務，克服種種困難澆注成功，為風電輪轂形成批量生產作出了重要貢獻。
2007年，鑄鋼車間產品結構調整后，缸、閥、室等重要件比例達到70%，超臨界、超超臨界、核電、燃機鑄件成為主打產品，不銹鋼鑄件產量大幅度增加。他刻苦鉆研技術，努力迎接挑戰，主動承擔了100萬中壓閥KT5917SO不銹鋼超大噸位鑄件的冶煉技術攻關，積極動腦筋想辦法、出點子、搞試驗，為該材質的工藝制定提供了實踐經驗。11月24日，帶領煉鋼一班成功冶煉澆注100萬中壓閥，實現了國內首創，填補了大型不銹鋼鑄件冶煉的空白。
鄭建在LF精煉爐的生產應用上做出了巨大的貢獻。這一年，其所在班組共完成精煉爐冶煉55次，生產優質鋼水1000噸，并且在精煉爐的生產中實現了多箱澆注的創舉，保證了鑄件品種配套產出。
他積極響應公司節能減排的號召，在冶煉中合理制定配電參數和操作方法。電弧爐耗電在2006年的基礎上降低80度/噸左右，為公司節能降耗工作做出了表率。
他帶領團隊積極創建學習型班組，主動幫帶青工掌握和提高冶煉技能，落實質量整改措施，講解安全操作規范，使該班組團結一心，實現了安全質量無事故。2006年，其所在班組被評為“德陽市青年文明號”。
2007年，他帶領班組全年生產鑄件2893.624噸（一等品率100%），其中KT5316AS3、KT5917SO等超臨界、超超臨界不銹鋼鑄件234.4噸，保質保量完成了全年生產任務。個人完成了《微碳鉻鐵全部代替金屬鉻熔煉不銹鋼降低成本》等3項創新成果，還提出提出被采納的B級合理化建議2條。
