3月24日，由東方電氣集團(tuán)研發(fā)提供三大主機(jī)和關(guān)鍵輔機(jī)等設(shè)備的大唐鄆城630℃國家電力示范項(xiàng)目1號(hào)鍋爐首次點(diǎn)火一次成功，機(jī)組正式進(jìn)入動(dòng)態(tài)試運(yùn)階段。
作為國家電力示范工程，大唐鄆城630℃項(xiàng)目集多項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)于一體，是目前全世界設(shè)計(jì)壓力最高、溫度最高、發(fā)電效率最高、煤耗最低的單軸百萬千瓦二次再熱火電機(jī)組，將安裝2臺(tái)100萬千瓦超超臨界二次再熱燃煤發(fā)電機(jī)組。
東方鍋爐采用了新技術(shù)方案、新材料應(yīng)用、新制造工藝，將機(jī)組蒸汽參數(shù)提升至新的高度。多種新材料在本項(xiàng)目首次應(yīng)用，填補(bǔ)國家自主開發(fā)耐高溫材料領(lǐng)域的工程化應(yīng)用空白，推動(dòng)了更多新型耐高溫材料的技術(shù)研發(fā)與突破，同時(shí)也帶動(dòng)我國火電裝備的設(shè)計(jì)、工藝、制造、建設(shè)等方面再上新臺(tái)階。
東方汽輪機(jī)為機(jī)組研制的C630R轉(zhuǎn)子突破國外高壓轉(zhuǎn)子傳統(tǒng)技術(shù)路徑，采用全新成分設(shè)計(jì)思路，性能指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平。歷經(jīng)八年研制的1450毫米汽輪機(jī)葉片，創(chuàng)下國內(nèi)全轉(zhuǎn)速汽輪機(jī)葉片長度新紀(jì)錄。采用的帶功率平衡發(fā)電機(jī)雙機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)，通過顯著提高回?zé)岢槠芗?jí)利用效率，精準(zhǔn)解決了高參數(shù)機(jī)組換熱溫差增大引發(fā)的換熱不可逆損失問題，在提升機(jī)組整體效率的同時(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)行的可靠性與經(jīng)濟(jì)性。
▲自主研發(fā)制造的世界首臺(tái)630℃超超臨界二次再熱國家電力示范項(xiàng)目汽輪機(jī)主設(shè)備
東方電機(jī)研制高性能發(fā)電機(jī)，保證了機(jī)組運(yùn)行高效、靈活、穩(wěn)定。創(chuàng)新應(yīng)用定子柔性連接、轉(zhuǎn)子線圈端部彈性支撐系統(tǒng)及轉(zhuǎn)子線圈直角組焊等技術(shù)，以及數(shù)字化智能制造、熱矢量動(dòng)平衡等先進(jìn)制造工藝。發(fā)電機(jī)具備最大連續(xù)出力1100兆瓦長期運(yùn)行及0~100%負(fù)荷深度調(diào)峰運(yùn)行的能力；在寬負(fù)荷運(yùn)行模式下，發(fā)電機(jī)效率保證值處于世界同等級(jí)機(jī)組領(lǐng)先水平。
東方自控聚焦高參數(shù)二次再熱雙機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)控制難題，自主研發(fā)汽電雙驅(qū)控制核心技術(shù)，同步創(chuàng)新研制配套四象限變頻器，破解了汽電雙驅(qū)模式切換平順性、能量雙向流動(dòng)控制等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，成功突破傳統(tǒng)控制模式局限，攻克高參數(shù)機(jī)組雙機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)耦合復(fù)雜、工況切換不穩(wěn)定等行業(yè)痛點(diǎn)，助力項(xiàng)目高效穩(wěn)定投運(yùn)。
此次鍋爐一次點(diǎn)火成功，是繼1號(hào)小汽輪機(jī)汽電雙驅(qū)啟動(dòng)試運(yùn)后實(shí)現(xiàn)的又一重大里程碑節(jié)點(diǎn)。面向未來，東方電氣集團(tuán)將持續(xù)以“綠色動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)未來”為己任，以精湛的技術(shù)、精致的產(chǎn)品、精心的服務(wù)、精益的管理，為構(gòu)建清潔低碳安全高效的現(xiàn)代能源體系貢獻(xiàn)力量。
